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看MxSim.Dyna的“研”值担当--唯一入选2024汽车碰撞安全仿真软件榜单的国产工业软件

12.17


近日,一家专注于企业级软件行业的智能选型平台——“软服之家”通过调研整理出2024汽车碰撞安全仿真软件榜单,其中由迈曦软件自主研发的MxSim.Dyna显式动力学分析软件成为唯一登榜的国产工业软件。

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汽车作为人类重要的交通工具,具有保护乘员的能力是一个必要条件,碰撞是车辆使用过程中重大的安全事故形式,过去想要知道一辆车的碰撞安全性能,更多的是开展碰撞试验,然而碰撞试验不仅耗时长还花费巨大。

因此各大汽车制造商以及专业研究机构纷纷投入大量资源,广泛采用先进的仿真软件进行碰撞安全分析,这些仿真软件结合了现代计算机技术和汽车工程知识,能够模拟出各种复杂的碰撞场景,帮助工程师们预测和评估车辆在碰撞时的表现,数值仿真不仅可以重复进行,且模型调整快捷,大大缩减了设计方案变动的更新周期,使得便捷高效的设计成为可能。另外对于仿真模型来说,汽车工程师可以查看到任何他们想要查看到的部位的变形与失效等性能,而这在汽车碰撞试验中很难操作。


MxSim.Dyna显式动力学分析软件--汽车正面碰撞安全性能评价模块介绍:



MxSim.Dyna通过提供高精度的碰撞模拟能力,能够准确预测和分析汽车在不同碰撞条件下的行为。这包括车辆的形变、乘员舱的变形、安全气囊的展开情况以及乘员的运动轨迹等,从而为设计更安全、更有效的碰撞防护系统提供数据支持。在汽车碰撞中,乘员保护系统(如安全气囊、安全带等)的作用至关重要。MxSim.Dyna 可以模拟这些系统的动态响应和乘员的受力情况,帮助工程师优化设计,确保在碰撞发生时能提供最佳的保护效果。

通过模拟碰撞过程中车辆各部分的受力和变形情况,MxSim.Dyna为车辆工程师提供了评估车辆结构强度和耐撞性的重要工具。这有助于在设计阶段就发现潜在的安全隐患,并进行必要的改进,从而在实际碰撞中提供更可靠的保护。通过使用MxSim.Dyna进行碰撞仿真,汽车制造商能够更高效地验证设计方案,减少实验原型的开发成本和时间。同时,精准的仿真结果有助于在设计阶段就预测和解决可能的碰撞问题,避免了后期大规模生产中的召回或修改,从而降低了产品开发的总体成本。MxSim.Dyna在汽车碰撞安全仿真的应用中展现了其不可或缺的价值。它不仅提高了设计过程的效率和精确度,还通过提供深入的分析结果,帮助汽车制造商在优化车辆设计、提升乘员保护水平、确保法规合规性等方面取得了显著的进展。


MxSim.Dyna的特点:

01
丰富的非线性分析算法

包含常用的梁、壳、膜、实体等数10种单元;支持金属、橡胶、泡棉、混凝土等数10种材料本构;具备焊接、铰接、铆接、螺栓等工程连接单元;具备完备的接触计算体系;适用爆炸冲击与流体的光滑粒子算法;应对极端变形的有限元—光滑粒子耦合算法。

02
高效高精度高性能计算能力

具备国际领先的低阶高精度单元技术、自研稳定的无参数接触力算法;具备高效率的大规模CPU、GPU并行计算。

03
多种分析工况与大量工程应用场景

支持非线性动力学、接触碰撞、多刚体动力学分析;支持准静态、失效分析、流体—结构耦合分析。


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