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某摩托车车架振动响应分析

案例详情介绍

一、工程背景描述

摩托车车架是整个摩托车的脊梁,它不仅支撑着发动机、骑乘者和其他总成。摩托车在使用过程中,始终受到来自不平路面的激励以及发动机的激励,从而车架不可避免会产生扭转变形、垂直平面内的弯曲变形和振动,进而影响摩托车的操纵稳定性和乘坐舒适性等。车架的动态特性对车架在各种负荷下的振动、操纵稳定性和乘坐舒适性都有很大的影响,因此,车架结构模态分析在现代摩托车结构设计中具有十分重要的意义,基于模态分析开展车架结构的动态特性响应分析,如谐响应分析分析等,可以全面了解车架在动态激励下的性能表现,为设计和改进提供科学依据。

有限元模型如图 1所示。

图 1 CAE模型示意图

二、分析结果

摩托车车架模态分析结果


第1阶模态振型

第2阶模态振型

第3阶模态振型

第4阶模态振型

第5阶模态振型

第6阶模态振型

第7阶模态振型

第8阶模态振型

第9阶模态振型

第10阶模态振型

 

车架谐响应分析结果


车架谐响应分析结果对比


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