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白车身模态及刚强度分析
案例详情介绍
一、工程背景描述
车辆在行驶过程中会承受来自路面或动力总成的各种振动。NVH性能是衡量汽车性能的重要指标之一,包括噪音、振动和声振粗糙度等方面。白车身模态分析在汽车设计和开发过程中起着重要的作用,有助于提高汽车的可靠性和NVH性能等。通过白车身模态分析,可以了解车身的振动和噪声性能,并采取适当的措施来改善这些性能。通过白车身模态分析,可以确定可能导致噪声和振动问题的区域,并采取适当的措施来改善车身的振动和噪声性能。
汽车技术的发展使人们对汽车性能要求的不断提高,同时对汽车的安全性、舒适性和耐久性的要求也越来越高。白车身作为汽车的重要组成部分,其刚强度性能的分析和优化对于提高汽车的整体性能具有重要意义。通过白车身刚强度分析能确保车身在各种工况下都能保持足够的刚度和强度,从而保证汽车的安全性、可靠性和舒适性。刚强度分析的目的是在设计阶段预测和优化车身结构的性能,以避免在制造和使用过程中出现结构失效或产生过大的变形,从而确保汽车的安全性和可靠性。
有限元模型如图 1所示。
图 1 CAE模型示意图
二、分析结果
白车身模态分析结果
阶数 | 模态频率/Hz | 模态振型 |
1 | 30.32 | |
2 | 34.51 | |
3 | 37.05 | |
4 | 39.54 | |
5 | 41.15 | |
6 | 44.29 | |
7 | 44.54 | |
8 | 48.81 |
白车身刚强度分析结果
最大位移结果/mm | 位移云图 | 应力云图 | |
扭转工况 | 3.0446 | ||
弯曲工况 | 0.9503 |
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